VMworld第二天：“和”之有道

EVO:RAIL的一个关键特点就是快速部署，通过新开发的EVO部署引擎，在友好的界面中可迅速的完成ESXi主机、vMotion、VSAN、vCenter服务器、虚拟机网络的配置，并以一个傻瓜式的界面让用户生成所需要的虚拟机（提供了大、中、小三种生成模板），最终在15分钟内部署完毕。

包括中国浪潮在内的第一批6个厂商的EVO:RAIL产品最早将于今年第三季度上市，不过并不见思科与惠普的身影。其实思科已经与SimpliVity合作超融合系统，惠普早前已经表态会支持EVO:RAIL计划，可能会稍后发布，而EMC则要到2015年年初推出自己的EVO:RAIL，并会集成自己的相关存储技术于其中。

不过已经与NUTANIX达成OEM协议的戴尔此次也是第一批EVO:RAIL的发布厂商，似乎有所冲突，但实际上EVO:RAIL的定位与NUTANIX并不太相同，这源于EVO:RAIL只集成了vSphere与VSAN，而并没有NSX与云管理套件，这也提示了其明确的定位——虚拟化基础设施而不是云基础设施，后者将由EVO:RACK承担。

EVO:RACK包含vCloud Suite（含vSphere）、VSAN与NSX，同时提供机柜管理与数据中心网络管理功能，以数据中心规模需求。其部署用时少于2小时，并提供全生命周期管理。至于厂商，VCE很可能第一个支持，并将利用OCP的成果（VMware已经是OCP黄金会员），同时计划在明年与中国天蝎项目展开合作。

硬件平台之上就是开放云基础架构，VMware所强调的开发可能不符合人们对它的传统认知，而其实质就在于对OpenStack的集成。有消息说VMware会在2015年推出自己的集成OpenStack版本，而集成的重点在于NSX网络与OpenStack感知管理上，它将支持完整的OpenStack API，兼容主流OpenStack发行版。

在云架构之上就是要支持所有的应用——传统应用和云本地应用，对于前者，此次新发布的vSphere 6.0的新特性，首先是针对传统Scale-Up应用的容错能力升级，可支持最高4个vCPU与64GB内存的高配置虚拟机，其次是借助NSX实现了长距离虚拟机迁移（可跨美国全境），并提高了应用的移动性。