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汽车工业CAE解决方案

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CAE已经成为设计链中必须的条件,没有CAE分析的设计就不能进入下一个技术流程。新产品开涉及到的疲劳、寿命、振动、噪声等强度和刚度问题,可成熟地在设计阶段解决,这样就可以大幅度提高设计质量,缩短产品开发周期,节省大量开发费用。

来源:ZDNet 2008年11月19日

关键字: 曙光 CFD 服务器 高性能计算 CAE

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在本页阅读全文(共2页)

3.1.方案一

个人工作站

节点型号

A440r-F1台)

汽车工业CAE解决方案

基本配置

CPU2*AMD Opteron 2000

内存:8~16G

硬盘:4*SATA (Raid 0)

OSWindows XP 64bit

专业图卡:Nvidia Qudro FX 1500-5500256MB-1GB

适用范围

小规模汽车CAE模拟

适用软件

HyperworksPatranFluentStar-cdAVL-FireLs-dynaPam-crash Radioss


 3.2.方案二

工作组服务器-SMP

节点型号

A950r-F1台)

汽车工业CAE解决方案

基本配置

CPU8*AMD Opteron 8000

内存:32~64G

硬盘:4*SCSI/SAS (Raid 0)

OSRedHat / SuSe / WCCS

适用范围

隐式结构分析软件的中、大规模计算

适用软件

AnsysAbaqusMarcNastran

 3.3.方案三

 

工作组服务器-Cluster

 

节点型号

A950r-F(1)+820r-F(4)

         

汽车工业CAE解决方案

基本配置

 

A950r-F

CPU8*AMD Opteron 8000

内存32~64G

硬盘4*SCSI/SAS (Raid 0)

 

A820r-F

CPU 4*AMD Opteron 8000

内存16~32G

硬盘1*SCSI

 

OSRedHat / SuSe / WCCS

网络:GigaE / Infiniband

适用范围

隐式结构分析软件的超大规模计算

适用软件

AnsysAbaqusMarcNastran

说明

主节点(A950)的特殊性:

除了参与计算外,还负责读入数据、分配计算单元、控制计算流程和收集计算结果

 

3.4.方案四

工作组服务器-Blade

节点型号

TC2600(14)

汽车工业CAE解决方案

基本配置

CPU2*AMD Opteron 2000

内存:4~8G(主节点内存加倍)

硬盘:1*SAS

OSRedHat / SuSe / WCCS

网络:GigaE / Infiniband

适用范围

 

CFD软件和显示结构分析软件的中小规模(1台)、大规模(22台)和超大规模(24台)计算

适用软件

FluentStar-cdAVL-FireLs-dynaPam-crash Radioss

4.曙光服务器在汽车行业的CAE应用案例

4.1.案例一

用户单位

长春一汽

服务器配置

4R4380A,用千兆以太网连接,每台R4380A配置四路双核CPU,整套服务器共计32CPU

实施日期

20069

使用情况

用户使用FORTRAN编译器ABSOFT 9.0(STARCD)、商业Fluent软件和STAR-CD软件,模拟汽车行驶过程中车体所受风载以及发动机内部的复杂流场。几个月的使用结果表明以上软件在曙光机群上运行稳定,且具有较高的计算效率,大量的计算结果为汽车设计提供了强有力的理论支持,大大缩短了设计周期,节省了研发经费。

4.2.案例二

用户单位

清华大学汽车系

服务器配置

8台双路AMD Opteron节点机集群;

实施日期

2004

使用情况

用户使用商业FireFluentSTAR-CD软件, 对汽车的外流场和发动机的内流场进行模拟。三年多的使用结果表明,曙光机群对上述软件的并行能够很好的支持,且具有较高的并行效率。尤其是全流场模拟和精细网格流场模拟,这类在以前的计算机硬件条件下根本无法实施的大规模计算,在曙光机群上能够顺利完成。

4.3.案例三

用户单位

上海超级计算机中心

服务器配置

512R4280节点机集群,myrinet高速计算网,每个节点4路单核AMD CPU,整个机群共2048CPU

实施日期

2003

使用情况

上海大众等国内多个汽车研究机构在上海超级计算中心机型汽车CAE辅助设计,运行的软件包括FluentStarCDLS-DynaPamCrash

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