Mobileye发布2023年第四季度、全年财报和业务概况

2023年第四季度和全年业务亮点

• 得益于2022年业务增长所带来的持续影响，2023年Mobileye业务拓展继续保持强劲发展势头。根据我们在CES 2024演讲中披露的信息，2023年所获得的6100万套订单总量预计将会带来74亿美元的收入，相较2023年的收入增长了3.5倍以上。¹  
• 在核心的ADAS（高级驾驶辅助系统）业务层面，Mobileye表现依然非常出色，2023年共有大约300多款不同车型搭载了我们的系统。随着新项目的增加、现有合作范围拓展到更多的汽车平台，Mobileye云增强 ADAS系统产品销量和相关的REM^TM技术持续使用授权带来的未来业务总量实现了显著增长。2024年第二季度，我们的下一代核心 ADAS 芯片，EyeQ^TM6L，将实现首个客户项目的量产落地。
• 2023年，Mobileye SuperVision^TM取得了令人瞩目的成绩。2023年，Mobileye SuperVision^TM的出货量略高于10万台。在执行层面，我们于2023年8月向极氪交付了完整的基于 Mobileye SuperVision^TM平台打造的用于高速公路和城市快速路的自主领航辅助功能，该功能在推出时率先覆盖了2个城市，尔后很快在2023年底拓展到了22个城市。此外，我们还获得了数量可观的 SuperVision^TM新订单。目前，已有4款车型正在量产中，未来还有约30款车型投入市场（而在2023年初，这两个数据分别为1款和9款）。这些数字的增长归功于我们在 2023 年与保时捷、中国一汽、马恒达以及一家全球汽车制造商巨头达成的量产合作项目。
• Mobileye Chauffeur^TM的业务在2023年取得了跨越式发展，我们分别与极星、中国一汽和一家西方汽车制造商巨头，达成了Mobileye Chauffeur^TM的量产合作。汽车制造商之所以看好Mobileye Chauffeur^TM “可脱手可脱眼”技术，主要基于如下两个关键因素： 1） Mobileye Chauffeure^TM在Mobileye SuperVision^TM提供的安全和便利基础上，增加了“让驾驶员获得额外时间处理其他事情”的价值主张；2） Mobileye SuperVision^TM和Mobileye Chauffeur^TM之间共享技术架构，为从前者扩展到后者搭建了桥梁，显著降低了消费级自动驾驶产品的投资要求，同时增加了其量产成功的可能性。正如我们在CES上所透露的，基于已宣布的量产订单，预计未来Mobileye Chauffeur^TM的出货量将达到60万套。
• 作为一家独立运营的公司，我们在构建稳健的ESG（环境、社会和治理）项目方面取得了重大进展。在2023年进行了大量基准测试、规模界定和数据收集工作的基础上，我们计划于2024年发布Mobileye首个企业可持续发展报告（CSR）。

¹ Mobileye在此期间的收入基于未来产量的预测销量，由目前和潜在汽车制造商在采购订单时提供。有关适用于这些估算的重要限制，请参阅“前瞻性陈述”中的免责条款。