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福特公司建立自有数据中心,用于存储联网车辆数据

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福特公司首席执行官马克·菲尔德(Mark Fields)在一份声明中强调称,新的数据仓储“将增加福特公司对全球数据的洞察能力,而分析团队则将把此类洞察结论转化为客户体验,最终通过新的车辆产品与服务帮助福特迎来更为高效的运营成效。”

来源:ZD至顶网服务器频道2017-03-31 13:10:08

关键字: 车联网 存储 福特

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ZD至顶网服务器频道 03月31日 新闻消息: 随着美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)在其推文中发布创造就业机会的声明,福特公司决定积极响应号召,在密歇根州为自家联网车辆开设专门的数据中心。

预计到2021年,相关数据的存储需求将由目前的13 PB增长至200 PB。福特公司首席执行官马克·菲尔德(Mark Fields)在一份声明中强调称,新的数据仓储“将增加福特公司对全球数据的洞察能力,而分析团队则将把此类洞察结论转化为客户体验,最终通过新的车辆产品与服务帮助福特迎来更为高效的运营成效。”

这座总价高达2亿美元的设施将由福特公司旗下的智能车辆事业部负责运营,而具体位置则选定为底特律西南方向的平岩。

菲尔德继续补充称,“我们的计划是快速成为增长中的运输服务市场的组成部分,该市场目前的年收入已经达到5.4万亿美元。”

平岩此前一直是福特公司装配工厂的所在地。今年1月,福特方面表示这座工厂未来将专门从事电动与自动驾驶车辆的制造,而这将创造700个新的制造业相关岗位。

在福特公司发表声明之后,特朗普立即在推特上予以回复:

福特公司今天作出重大声明,将对密歇根州的三座工厂进行巨额投资。汽车工业正重新回归美国。工作!工作!工作!

— 唐纳德-特朗普 (@realDonaldTrump) 2017年3月28日

根据报道,福特公司于去年年底已经开始在考文垂与米尔顿凯恩斯测试其联网车辆产品,而相关技术则专注于利用路边信号与交通灯数据以找到最佳巡航速度,从而帮助车主规划出连续绿灯路线。

这一思路在交通信号灯网络化或者对指示灯进行定时同步的城市当中似乎是个好主意。不过需要注意的是,英国各城市通常会零星部署各类交通管制措施,这将使得绿灯路线规划变得难以实现。

伦敦各主要道路上的一部分交通灯可由伦敦交通局进行远程控制,旨在对拥堵状况加以缓解。

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