Electrify America 加速扩展 NACS 充电桩覆盖范围

Electrify America 正在推进向北美充电标准（NACS）的转型，将试点项目扩展至加利福尼亚州及东海岸多个最繁忙的充电站点。

该充电网络目前已在康涅狄格州和佛罗里达州设有 NACS 试点站。本月晚些时候，Electrify America 将通过转换部分现有 CCS 接口的方式，向加利福尼亚州五个大型充电枢纽添加 NACS 连接器。这意味着这些站点将继续为配备 CCS 接口的电动车提供服务，同时也能支持越来越多原生配备 NACS 接口的电动车。

Electrify America 表示，上述站点的部分充电桩在接口转换完成期间将短暂下线。值得一提的是，圣巴巴拉旗舰充电站仅在数周前刚刚投入使用，外界对 Electrify America 为何未在建站之初便直接安装 NACS 接口存有疑问。

今年夏季晚些时候，该公司还将把加利福尼亚州四个充电站全面转换为仅支持 NACS 接口的配置。Electrify America 未就这四处站点被选定为全 NACS 配置的原因作出说明，但此举将为公司提供一个评估专用 NACS 站点运营表现的机会，以应对越来越多汽车制造商向该充电标准切换的趋势。

此次扩展还将于今年夏季延伸至东海岸，Electrify America 计划在东海岸另外五处站点完成部分 CCS 接口向 NACS 的转换。

新接口安装完成后，驾驶员可通过 Electrify America 应用程序与官方网站，以及谷歌地图和参与合作的汽车制造商应用程序，找到配备 NACS 接口的充电站。配备 NACS 连接器的充电桩还将附有清晰标识，方便驾驶员快速识别。

目前，作为美国规模最大的非特斯拉开放式直流快充网络，Electrify America 将此次推广定位为试点项目，而非全网络层面的转换。但随着扩展覆盖至部分最繁忙的充电站点，这一举措再次印证了 NACS 正逐步成为美国电动车充电接口的主流标准。

Q&A

Q1：Electrify America 为什么要从 CCS 转换为 NACS 接口？

A：随着越来越多的汽车制造商将 NACS 作为默认充电标准，原生配备 NACS 接口的电动车数量持续增长。Electrify America 推进这一转换，是为了适应市场趋势，让充电网络能够兼容更多新款电动车，同时也是为了评估专用 NACS 站点的实际运营表现，为后续的全面推广积累经验。

Q2：CCS 接口转换为 NACS 期间，现有 CCS 车辆还能正常充电吗？

A：对于大多数转换站点，Electrify America 采取的是部分转换方式，即只将部分 CCS 接口改为 NACS，因此配备 CCS 接口的电动车仍可正常使用。不过，部分充电桩在接口转换施工期间会短暂下线。只有被选定为全 NACS 配置的四处加利福尼亚站点，将不再提供 CCS 充电服务。

Q3：驾驶员如何找到 Electrify America 的 NACS 充电桩？

A：新接口安装完成后，驾驶员可通过 Electrify America 官方应用程序和网站查找 NACS 充电站，也可借助谷歌地图及参与合作的汽车制造商应用程序进行定位。此外，配备 NACS 连接器的充电桩将设有清晰的标识，方便驾驶员在现场快速辨认。