比亚迪5分钟快充站海外上线，或将比特斯拉超充更实惠

比亚迪的闪充站已准备就绪，充电速度与加油一样快。继在欧洲和英国开设首批站点后，比亚迪的新型电动汽车充电站价格或将比特斯拉超级充电站更为低廉。

今年3月，比亚迪发布了全新刀片电池2.0及闪充系统，随后推出了多款搭载该技术的车型，涵盖豪华电动超跑到畅销SUV等多个产品线。

如今，这家中国电动汽车巨头正将这一突破性技术推向海外市场。继在德国开设首个闪充站后，比亚迪宣布英国首个闪充站也于本周二正式启用。

比亚迪闪充站最高可提供1500千瓦的充电功率，远超特斯拉超级充电站的水平。作为对比，特斯拉最新款V4超级充电桩的最高功率仅为500千瓦。

在充电价格方面，比亚迪同样具备明显优势。比亚迪英国区总经理葛博诺表示，公司计划将价格定在每千瓦时约50便士左右。

葛博诺在接受《汽车快报》采访时表示："理想情况下，我们希望将价格控制在每千瓦时50便士以内"，并将这一价位称为"最佳甜蜜点"。这一定价将明显低于包括Ionity和特斯拉在内的大多数快充网络。

葛博诺解释称，比亚迪之所以能够提供如此低廉的价格，是因为相比竞争对手，其充电站每天可为更多电动汽车提供服务，同时还能使用成本更低的电力能源。

闪充站通过在用电低峰时段利用电网对储能电池进行夜间充电，从而有效降低运营成本。

目前，比亚迪已与当地多家超市及零售商展开洽谈，计划在其停车场内安装闪充设备。

任何配备标准CCS充电接口的电动汽车均可使用这些充电站，但只有搭载比亚迪新款刀片电池的车型才能享受最高充电功率输出。

比亚迪首款搭载该技术的车型——腾势Z9 GT已在欧洲开放预订，含税起售价约为11.5万欧元（约合13.45万美元）。

比亚迪执行副总裁李柯表示："腾势Z9 GT在欧洲的正式推出，是品牌发展历程中的重要里程碑。"她补充道，该车型是向全球展示"5分钟可用、9分钟满电、低温加3分钟"这一充电理念的"完美载体"，也是比亚迪在欧洲正式开启闪充全球推广的重要起点。

搭载比亚迪新电池系统的车型，从电量10%充至70%仅需5分钟，即可满足日常出行需求；若需完整充电，即从10%充至97%，也仅需9分钟。即便在零下30°C的极寒环境下，充电时间也只需额外增加3分钟，从20%充至97%仅需12分钟。

比亚迪向英国首批腾势车主提供18个月的免费闪充服务。计划到2026年底，在英国部署300个闪充站，在欧洲各地部署3000个充电站。

Q&A

Q1：比亚迪闪充站的充电速度和功率如何？

A：比亚迪闪充站最高可提供1500千瓦的充电功率，远超特斯拉V4超级充电桩的500千瓦上限。搭载刀片电池2.0的车型，从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%仅需9分钟，即便在零下30°C的极寒条件下，也只需额外增加3分钟。

Q2：比亚迪闪充站的收费标准是多少？和特斯拉相比哪个更便宜？

A：比亚迪计划将闪充价格控制在每千瓦时50便士以内，这一定价明显低于特斯拉及Ionity等主流快充网络。比亚迪能够提供更低价格，主要得益于其充电站每日服务车辆数量更多，以及利用夜间低峰电价为储能电池充电，从而有效降低了运营成本。

Q3：比亚迪闪充站目前在海外哪些地区已经上线？未来有哪些扩展计划？

A：目前比亚迪闪充站已在德国和英国正式启用，英国首个站点于近期刚刚上线。未来，比亚迪计划到2026年底在英国部署300个闪充站，并在整个欧洲地区建设3000个充电站。此外，公司也正与多家超市及零售商洽谈，计划在其停车场内安装闪充设备。