波士顿最大公寓楼电动车充电项目正式投入使用

波士顿迄今规模最大的公寓楼电动车充电项目已在海德公园区正式上线。

电动车充电服务商Loop Global在波士顿海德公园区Sprague街36至40号的一处新建公寓楼群中，安装了64台二级充电桩。据Ohm Analytics数据显示，这是目前波士顿规模最大的多户住宅电动车充电设施。

项目详情

本项目在两栋住宅楼内共部署了64台Flex 32A二级充电桩，覆盖全部停车位的25%。Loop Global还配套提供了联网充电软件平台，居民可通过该平台实时监控充电状态并使用能源管理工具。

这处拥有247套住宅单元的开发项目由Commonwealth Development Partners主导，该公司表示，在项目规划初期便已将电动车充电设施纳入整体方案，而非事后补建。

选址海德公园的原因在于其便捷的交通优势——距波士顿市中心及周边郊区均较近，对通勤族和注重交通便利性的居民具有较强吸引力。

成本结构与建设周期

电气施工由DMH Electric承担，该公司与电力公司Eversource协调配合，成功争取到覆盖项目总费用约70%的激励补贴。这笔补贴涵盖了全部64个充电接口的基础设施建设费用，以及部分充电硬件的采购费用。

设计方案与退税申请于2025年初提交，安装工程于2025年10月启动，充电桩于2026年初正式投入运营。

DMH Electric总裁David Hinckley Jr.表示："多户住宅的电动车充电配套，是推动电动出行转型过程中最关键的环节之一。大多数车主都习惯在居住地充电，此类项目能够确保居民在家门口就能便捷、稳定地完成充电。"

行业意义与政策背景

公寓及共管式住宅的电动车充电问题，目前仍是美国电动车基础设施建设中最突出的短板之一，在许多居民无法使用私家车库的城市中尤为明显。因此，在新建多户住宅项目中从一开始就规划充电设施，远比日后改造现有建筑更为经济、高效。

此次波士顿公寓充电项目的一大亮点，在于Eversource提供的强力财政支持——约70%的成本补贴大幅降低了开发商落地此类项目的门槛。不过，各地对新建多户住宅的补贴力度差异显著，具体取决于所在城市、州及电力公司的政策导向。马萨诸塞州整体上具备较为友好的电动车政策环境，但项目落地的实际支持力度仍因地而异。

Q&A

Q1：波士顿海德公园这个公寓充电项目具体有多大规模？

A：该项目由Loop Global在波士顿海德公园Sprague街36至40号新建公寓楼群中安装了64台二级充电桩，覆盖停车位总数的25%，是目前波士顿规模最大的多户住宅电动车充电设施。项目涵盖两栋住宅楼，共247套住宅单元，并配套提供联网充电软件平台，支持实时监控与能源管理。

Q2：这个项目的建设费用是怎么解决的？

A：电力公司Eversource提供了覆盖项目总费用约70%的激励补贴，资金用于全部64个充电接口的基础设施建设及部分硬件采购。电气施工方DMH Electric负责与Eversource对接，完成退税申请及相关协调工作，大幅降低了开发商的实际投入成本。

Q3：为什么新建公寓要从规划阶段就配套电动车充电设施？

A：从项目初期就规划充电设施，比建成后再改造要经济得多，施工难度也更低。对于城市中没有私人车库的居民而言，公寓内的充电配套是使用电动车的重要前提。大多数车主都倾向于在住所充电，提前规划能确保居民获得便捷、可靠的充电条件，也更有利于推动电动出行的普及。