加速汽车行业实现电气化 ENNOVI展示多样化创新方案 原创

当前，汽车行业正在积极拥抱变革，其中电气化是重要方向。ENNOVI聚焦智能电气化解决方案，其愿景和目标是随时随地可以帮助客户加快实现电气化进程的未来。

ENNOVI中国区销售负责人张寅告诉记者，ENNOVI给客户提供垂直一体化的制造方案，主要目标客户群体包括所有中国市场和国际市场的主机厂、新能源、Tier1汽车零部件供应商。

目前ENNOVI总部在新加坡，在全球4个区域拥有研发中心，全球雇员超过7000人，包括14个生产基地。

ENNOVI中国区仍然是业务最集中以及布局和长线发展最重要的区域，包括1家研发中心和5家制造工厂，可以给所有汽车行业客户提供最完整的制造，包括产品工艺研发。

张寅说，ENNOVI的竞争力不仅仅在于技术解决方案，更重要的是垂直整合制造能力。技术创新和生产制造密不可分，只有把技术落地到工业自动化，才能够实现对客户一个从0到1、到100的完整交付。

此外，ENNOVI为终端客户提供环保解决方案，在所有产品线上都优先选择能耗低、可持续性强、可持续工业自动化的绿色方案。比如在电池板块，ENNOVI一直推广冷压覆膜技术，同时在以太网产品中采用免焊接的压接方式。

ENNOVI工厂作为首批汽车零部件供应商之一，已经成功接待并通过了TS14064的审核。目前已经认定ENNOVI杭州工厂符合TS14064温室气体排放设定的所有标准，获得了TS14064颁发的认证证书。

ENNOVI与欧洲顶尖主机厂和一级供应商合作，共同开展汽车零部件级碳足迹追踪项目。ENNOVI与上游金属材料和塑胶材料供应商合作，模拟整个碳足迹的计算，并评估可循环废料使用的可能性。

ENNOVI产品线功能应用可分成三大部分，涉及到了整车的所有应用，包括电池包板块、车载充电器、逆变器、电动牵引电机，也有非常重要的一些控制单元，例如ECU，电子助力转向转换器、传感器、分区控制单元和执行器，这些相关的产品应用都能在ENNOVI找到合适的技术解决方案。

目前ENNOVI在开发的三条产品线重点领域可以集中分为三个。第一，电池平台开发的解决方案。第二，电源器件设计解决方案。第三，信号互连的设计解决方案。

电池系统互连

ENNOVI电池平台开发解决方案产品线的产品主要用于动力电池的电池包里，将动力电池的电芯进行串并联，并将电芯的工作情况、电压和温度向外传递。

ENNOVI电池系统互连产品线中国区产品经理陈乐表示，在中国，这个产品被称为CCS组件，因为它是电池包中电连接和信号采集的关键组件，与电芯密切配合。

全球主要有三种电芯形态：圆柱形、方形和软包，在这三种电芯形态下，ENNOVI已经拥有圆柱和方形的CCS电池，软包形态的产品也将在今年上半年推出。

ENNOVI-CellConnect-Prism是一款开创性的方形电池互连系统，重新定义电池模块的连接性和效率。

ENNOVI-CellConnect-Prism支持方形电芯之间的无缝集成，可灵活地运用于CTM、CTP和CTC等先进的动力电池系统设计。通过简化组装流程和消除低效环节，ENNOVI-CellConnect-Prism可在优化材料使用和降低成本的同时提高电池组的生产速度。

ENNOVI-CellConnect-Prism的一大创新在于采用柔性模切线路板（FDC）技术替代了传统的柔性印刷线路板（FPC）技术。这种卷对卷工艺在最大限度减少环境影响的同时缩短了生产时间并降低了成本。此外，汽车级PET材料和哈巴焊接的使用在不影响产品整体性的情况下确保了最佳的热阻性能和部件集成。

ENNOVI-CellConnect-Prism直接公用了CCS组件的绝缘层作为电压和温度采集线路的绝缘层。这种方法既能优化材料使用和生产效率，又能保持最高标准的可靠性和安全性。

陈乐说，CCS产品工艺之一是采用冷压技术进行绝缘覆膜。与市场上常见的热压或塑料支架装配相比，冷压是一种组装时间最短、节拍最快的工艺方法，和热压相比只有热压工艺时间的20%左右。

相对于传统的低压采集线部分的FPC方案，ENNOVI也推出了用刀模切FDC工艺的低压采集线柔性线路方案，这一方案在生产节拍和工序上有了显著的降低，比FPC至少减少了25%的工序时间。

正在申请专利的ENNOVI-CellConnect-Prism系统代表了电池互连技术的一次重大变革，帮助OEM和超级工厂扩大生产规模，满足市场对移动出行电气化解决方案日益增长的需求。

动力互连产品

连接不仅是实物之间的桥梁，更是创新与未来之间的纽带。ENNOVI致力于开发和提供优质的动力互连解决方案，为新能源汽车的发展贡献力量。

电动汽车动力心脏来自其令人深刻的动力总成系统，其中最为关键的部分包括逆变器、转换器、牵引电机、车载充电器和电动助力转向等等。这些组件的优化和相互配合是提高整车性能和提升用户体验的决定性因素。

为了让这些应用或分系统发挥最大的效能有必要使用高性能电器连接解决方案。ENNOVI通过深入研究行业需求，并应用先进的技术为客户提供一系列的高质量产品。ENNOVI的相母排为逆变器和转换器提供了非常可靠的电器连接，产品以其优良的电导性和热效应性能，为逆变器和转换器提供了散热和稳定电流流通的保障。

ENNOVI动力互连产品线中国区产品经理邱坤寅表示，对于牵引电机来说，ENNOVI提供的特定设计的电机定子母排，这些母排以结构紧凑和优异的电器特性确保电动汽车驱动系统在最严苛的条件下也能保持稳定的运行。对于车载充电器，ENNOVI高功率连接器还有电源母排连接器为内部电路提供灵活稳定的连接，支持快速高效的电力传输。

对于EPS电动助力转向，电机定子母排和电源母排连接器为电动助力转向系统提供强大支撑，能够承受高负载并且保持极低的故障率。

ENNOVI BusMate电源母排连接器是一款专门为现代先进的动力系统打造的高效电源接口，致力于为客户的动力系统提供无与伦比的电器解决方案。ENNOVI的BusMate适用于一系列的关键汽车系统，包括EPS、电动助力转向包括牵引系统、动力转换系统、逆变、配电都可以使用。

BusMate特色之一是有独一无二的母排闸刀浮动连接技术，可以在母排片没有正确到位甚至有扭转的情况下，确保连接的可靠性，即使在重复的热膨胀和冷缩过程中浮动连接技术也能够维持稳定的电器特性和连接。

BusMate的结构设计考虑了高温环境对产品性能的影响，所以采用了抗高温的材料和构造，保证长期运行的耐用性和稳定性。在印刷电路板上，BusMate提供了鱼眼压接和表面安装SMT两种方式，这些技术不仅可以简化客户的安装过程，也极大的降低了维护的复杂性，同时提高了整体的可靠性。

邱坤寅说，每一步技术的发展都是客户需求的反映。在2023年ENNOVI致力于进一步优化产品柔性母排，使柔性母排更便于安装，在高振动和强温温度变化下也能保持稳定的连接性能。2024年ENNOVI将推出Seal-PLX母排密封技术，这项创新能够保护母排在恶劣且湿润的环境下依然能够可靠运作，并维持其完整性。另外ENNOVI将引进高温绝缘母排，为在极端温度条件下运行提供支持。到了2025年ENNOVI计划引入挤压母排，专为处理大电流设计，满足动力密集型的应用需求，同时将发布新一代的ENNOVI BusMate系统，将更加适配大电流的应用。

信号互连产品

信号系统就像是车子的神经系统，起到在不同的电子部件间实现高效传输电信号的作用。其中所使用的信号连接器是一个个负责信号传输可靠性的节点，在车载通信中起到了非常关键的作用。

ENNOVI信号互连产品线中国区产品经理凌芝介绍说，ENNOVI产品主要的细分应用领域，包括执行器、传感器、控制器和电力总成系统。在每一个细分领域里面，都有相应的信号互连产品可以供选择。

在执行器的相关应用，比如电子转向系统和刹车系统，ENNOVI有标准品的多排板对板连接器，可以生产制造符合客户应用要求的多引脚数的接头以及集成式的多引脚连接外壳等产品。

在传感器相关的应用，比如毫米波雷达、激光雷达、舱内传感器，我们有集成式的激光雷达外壳以及毫米波雷达外壳。

在控制器的相关应用，比如五大经典的功能域控、自动辅助驾驶域控、安全域控、智能座舱域控，车身控制域控、动力总成域控，还有遍布车身内部的几十个上百个电子控制单元，都可以提供相应的产品设计和生产制造。

ENNOVI提供汽车以太网连接器还有多引脚数的接头，集成式多引脚连接外壳来解决控制器所需要的实时高效的数据传输需求。

此外，电动动力总成相关的应用，ENNOVI可提供集成了车规级的压接端子，密封圈紧固件的低压连接器，来解决电力总成系统的信号传输需求和电源传输需求。

凌芝表示，车载以太网现已广泛应用于多种车载网络，包括但是不限于ADAS辅助驾驶系统，摄像头，雷达和高分辨的显示器，以及后座娱乐系统等等。随着自动辅助驾驶级别提升，带宽要求也在增加，不仅控制器之间需要以太网的连接，控制器和传感器之间也需要以太网连接。

ENNOVI-Net连接器是一款全新的定制化汽车以太网连接器解决方案，支持10Gbps以太网连接，具有独特功能，将为汽车制造商及其一级供应合作伙伴带来巨大的优势。

ENNOVI-Net汽车以太网连接器的主要特点是采用压接端子作为信号传输的端子，取代了传统的焊接端子，并且使用压铸外壳提供360度全方位的电磁屏蔽。该产品适用于嵌件注塑工艺，可以将以太网连接器注塑到集成式塑壳中。

ENNOVI-Net连接器在设计上采用标准化的USCAR接口。然而，不同于市面上使用USCAR接口的同类产品，ENNOVI-Net采用鱼眼压接端子，而非穿板焊接端子。这项正在申请专利的创新技术完全消除了焊接的必要性。

汽车客户通过使用鱼眼端子压接互连解决方案，可以简化和加快装配流程，并大幅降低出错风险。由于鱼眼压接端子无需使用焊料，所有因焊膏用量变化（以及与此相关的电容）而导致的问题将不复存在。此外，相较于通板焊接端子，鱼眼压接端子的尺寸小、电容低，可以有效减少谐振现象。基于上述两个原因，鱼眼压接端子可以提高信号完整性。此外，鱼眼端子压接策略可以支持客户实现环境友好的生产制造，与在组装过程中产生焊料烟尘的焊接工艺相比，其对环境影响较小。

ENNOVI-Net汽车以太网连接器设计解决方案可以根据特定的线路板和连接器接口定位进行定制，从而轻松融入最终应用，实现完美集成。ENNOVI向大多数头部汽车一级供应商提供的大量鱼眼压接端子，客户的特定鱼眼压接端子要求也能得以实现。

凌芝表示，为了应对车载信号传输的智能化需求和小型化发展需求，ENNOVI也制定了相应的技术路线。在2023年ENNOVI开发了模块化的插针组装检测自动线和传感器组装检测自动线，同时开发了定制的水平板对板连接器，用于连接两块水平连接的PCB板。

2024年，ENNOVI正在进行客户压接端子设计要求的验证和开发工作，以及金属化塑料的工艺开发，这项工艺可以应用在毫米波雷达的天线导波板上。此外，ENNOVI还在开发汽车以太网连接器和更薄的0.2毫米鱼眼压接端子。在2025年以后，计划开发新一代的多排板对板连接器，使用更薄的鱼眼压接端子以满足高速的数据传输速率的要求，还计划开发浮动的板对板连接器，同样使用鱼眼压接端子，以及水平多排板对板产品线的持续开发。所有这些措施旨在满足汽车智能化和小型化的技术趋势，并为信号互连产品线的市场份额增长奠定基础。

结语

作为整个电气化出行的专属合作伙伴，ENNOVI致力于为中国区和全球市场提供一流的服务。作为行业内备受信赖的合作伙伴，ENNOVI以灵活定制、创新经验、快速部署、迅速回报、全球化布局、可持续解决方案为客户提供支持，为电气化奉献我们的一份力量，助力电气化成功的转型。