自2026年起,多个全球汽车品牌和17款新车型将搭载Mobileye自动驾驶技术

2024年1月 8日,美国拉斯维加斯——Mobileye(纳斯达克股票代码:MBLY)今日宣布,已获得一家西方主要汽车制造商的一系列量产项目合作:多个国际品牌预计将基于Mobileye三大核心平台——Mobileye SuperVision™、Mobileye Chauffeur™和Mobileye Drive™——来实施新的自动驾驶解决方案。此次合作涉及17款燃油和电动汽车车型,计划于2026年开始交付。
该项目合作范围广泛,涵盖了Mobileye独特的创新软件工具,确保每个品牌都能够为用户提供高度定制化和个性化的驾驶体验。这些高阶ADAS和自动驾驶解决方案预计将搭载在多个汽车平台上,涉及在多个地区的销售,不同的动力系统类型,并可根据需求轻松扩展到其他车型。
“这些订单的签署在自动驾驶发展进程中具有里程碑式的历史意义,将极大地提升自动驾驶在全球市场应用的范围,”Mobileye总裁兼首席执行官Amnon Shashua教授表示,“这些量产项目的推进将树立软件驱动智能驾驶的标准,充分发挥两家公司的专业知识和规模优势,服务全球客户。”
Mobileye将作为Tier 1供应商与各个品牌合作,利用AI驱动的全景计算机视觉和雷达技术,基于Mobileye SuperVision™平台开发“可脱手”的全新自动驾驶服务。这些服务可在特定运行设计域内实现高速公路、乡村和城市道路的自主领航辅助功能,预计将于2026年开始在多个市场和地区推送。
Mobileye还将与这些汽车品牌合作,在部分车型中搭载Mobileye Chauffeur™平台,提供在特定运行设计域中实现“可脱手可脱眼”的高阶驾驶辅助解决方案。Mobileye通过增加另一套独立的感知系统,利用雷达和激光雷达传感器输出,以及根据需要增加额外的算力,将这一系统基于Mobileye SuperVision™平台进行整合,为汽车制造商提供了一个自然可扩展的升级途径。
两家公司还同意将全自动驾驶汽车投入量产。该项目将由Mobileye Drive™平台提供支持,旨在专门生产用于robotaxi移动出行服务(MaaS)的车辆。搭载了Mobileye Drive™的车辆充分利用计算机视觉、激光雷达和Mobileye成像雷达,预计最早于2026年量产。
所有系统都将搭载Mobileye EyeQ™6H系统集成芯片,该芯片设计旨在进行强大且高效的计算,以集成所有感知、REM™技术,并与安全规控算法相结合。
Mobileye总裁兼首席执行官Amnon Shashua教授表示:“自公司成立以来,我们一直致力于在全球范围内提供先进的计算机视觉技术所带来的安全和便利性。毫无疑问,创新的步伐已经开始加快,这一合作的广度将为我们技术栈的可扩展性和可定制性提供蓝图。Mobileye SuperVision™将成为一个重要桥梁,连接到“可脱手可脱眼”的自动驾驶系统,无论是针对终端消费者还是出行服务市场。
好文章,需要你的鼓励
Allen AI研究所联合多家顶尖机构推出SAGE智能视频分析系统,首次实现类人化的"任意时长推理"能力。该系统能根据问题复杂程度灵活调整分析策略,配备六种智能工具进行协同分析,在处理10分钟以上视频时准确率提升8.2%。研究团队创建了包含1744个真实娱乐视频问题的SAGE-Bench评估平台,并采用创新的AI生成训练数据方法,为视频AI技术的实际应用开辟了新路径。
联想推出新一代NVMe存储解决方案DE6600系列,包含全闪存DE6600F和混合存储DE6600H两款型号。该系列产品延迟低于100微秒,支持多种连接协议,2U机架可容纳24块NVMe驱动器。容量可从367TB扩展至1.798PiB全闪存或7.741PiB混合配置,适用于AI、高性能计算、实时分析等场景,并配备双活控制器和XClarity统一管理平台。
中科院团队首次系统评估了AI视觉模型在文本压缩环境下的理解能力,发现虽然AI能准确识别压缩图像中的文字,但在理解深层含义、建立关联推理方面表现不佳。研究通过VTCBench测试系统揭示了AI存在"位置偏差"等问题,为视觉文本压缩技术的改进指明方向。