2023年5月9日,斯图加特和耶路撒冷 ——Mobileye与跑车制造商保时捷宣布达成战略合作,双方将共同开发一系列量产高端ADAS解决方案。在未来的车型中,保时捷将为用户提供基于Mobileye SuperVisionTM技术平台的驾驶辅助和领航驾驶辅助功能。
保时捷执行董事会主席Oliver Blume表示:“Mobileye是全球自动驾驶解决方案领先的供应商之一,其技术将助力保时捷现代运动奢华战略的加速推进。我们正在把出色的产品同高度的个性化体验相结合。客户所需及客户的生活方式对于保时捷来说极为重要,我们希望不断超越客户的期待,这也正是我们和Mobileye这样世界一流的合作伙伴正在做的事情。 ”
保时捷将主导未来新车型与SuperVisionTM的全面整合工作。该系统将由保时捷工程师进行整合及调试,以确保用户能够享受到保时捷品牌独有的驾驶体验。保时捷公司内部专家还将对驾驶员注意力监控系统进行定制开发。与此同时,内部专家还将负责保时捷通讯管理(PCM)系统用户交互界面与SuperVision™的集成工作。
Mobileye总裁兼首席执行官 Amnon Shashua教授表示:“我们很高兴能同保时捷开展合作,将下一代驾驶技术带给全世界的用户。同保时捷一样,Mobileye的目标是利用技术创新将用户的驾驶体验提升至世界级水平。Mobileye所开发的SuperVisionTM系统将通过驾驶员和车辆的协同互动来提高驾驶安全性。”
保时捷研发董事会成员、大众集团开发负责人Michael Steiner表示:“绝大多数情况下,用户仍然希望未来可以亲自驾驶保时捷汽车,这也让我们对辅助驾驶的某些功能很感兴趣。类似Mobileye SuperVisionTM这样的智能系统能够在日常驾驶中为司机提供辅助,比如在交通拥堵时,驾驶员便无需全程将手放在方向盘上。”
关于Mobileye SuperVisionTM系统
Mobileye SuperVisionTM是全球最先进的高级驾驶辅助系统之一。该系统能够让驾驶员在当地法律和交通状况允许的情况下,在不同的道路上帮助司机在监控周围环境的前提下实现脱手驾驶。有了SuperVisionTM,车辆可以按照驾驶员选择的导航路线行驶,自主改变车道,并在多车道的道路上自动超越行驶较慢的车辆。系统主要通过11个高清摄像头对周围的环境进行感知监测,同时支持摄像头与雷达的感知融合。其他组件还包括预置的基于云生成的环境数据(“REM™路网信息管理”)和Mobileye EyeQ® 6高性能系统集成芯片。这种软件和硬件的高效组合利用人工智能来实现驾驶辅助功能。
Mobileye是值得信赖的合作伙伴,Mobileye与大众汽车集团在高级驾驶辅助系统(ADAS)方面已合作多年。Mobileye SuperVisionTM技术也可在大众集团其他品牌的车型上作为平台解决方案部署使用。
好文章,需要你的鼓励
DDN推出Infinia对象存储系统,采用键值存储架构和Beta Epsilon树数据结构,实现读写性能平衡。系统在对象列表性能上比AWS快100倍,延迟降至毫秒级,支持多租户和SLA管理。通过与英伟达合作优化RAG管道,在AWS上实现22倍性能提升并降低60%成本。
大连理工大学和浙江大学研究团队提出MoR(Mixture of Reasoning)方法,通过将多种推理策略嵌入AI模型参数中,让AI能自主选择最适合的思考方式,无需人工设计专门提示词。该方法包含思维生成和数据集构建两阶段,实验显示MoR150模型性能显著提升,比基线模型提高2.2%-13.5%,为AI推理能力发展开辟新路径。
Alpine Linux核心开发者Ariadne Conill推出了Wayback项目,这是一个实验性的X兼容层,允许使用Wayland组件运行完整的X桌面环境。该项目本质上是一个提供足够Wayland功能来托管rootful Xwayland服务器的存根合成器。与现有的XWayland不同,Wayback旨在创建一个类似X11风格的基于Wayland的显示服务器,让用户能够继续使用传统的X11窗口管理器和桌面环境,而无需重写或替换这些熟悉的工具。
剑桥大学研究团队开发了FreNBRDF技术,通过引入频率修正机制显著提升了计算机材质建模的精度。该技术采用球面谐波分析提取材质频率信息,结合自动编码器架构实现高质量材质重建与编辑。实验表明,FreNBRDF在多项指标上超越现有方法,特别在频率一致性方面改善近30倍,为游戏开发、影视制作、电商预览等领域提供了重要技术支撑。