双方二十多年来在汽车线控系统传感器方面的合作达至重大里程碑
2023 年 4 月 28日—智能电源和智能感知技术的领导者安森美(onsemi,美国纳斯达克上市代号:ON)宣布,已向海拉(HELLA)交付第10亿颗感应传感器接口集成电路(IC),海拉是一家国际汽车零部件供应商,也是佛瑞亚(FORVIA)集团旗下公司。这颗由安森美设计的IC被用于海拉的汽车线控系统非接触型感应位置传感器(CIPOS®)技术。在长达25年的合作中,两家公司开发的创新设计缩小了海拉模块和安森美IC的尺寸,以更好地适配对模块外形尺寸有着高要求的应用。
CIPOS®是一种感应技术,用于乘用车和商用车的线控驾驶系统,如加速踏板传感、转向和扭矩传感器,以及增压和涡轮执行器。由安森美设计的IC是海拉方案的核心元素,与连接的线圈结构一起构成了感应位置传感器。该非接触型解决方案为安森美IC在CIPOS®系统的使用寿命内的精度提供了保障。CIPOS®技术还完全不受杂散磁场的影响,这对以电子功能化为导向的汽车行业来说是一项关键优势。这领先行业的技术被各大汽车OEM厂商广泛使用,海拉是全球加速器踏板传感器领域的市场领导者。
海拉传感器业务领域负责人Marco Döbrich说:“多年来,我们一直得益于安森美的技术和开发专长,因而能够将CIPOS®打造成领先市场的传感解决方案。安森美的IC品质出色,我们与安森美进行的前瞻产能规划让我们能够提前计划,在严峻的市场形势下保持敏捷。”
两家公司的合作追溯到20多年前1999年成功发布第一颗汽车感应位置传感器。自那以来,安森美已为海拉提供了三代感应位置接口。每一代产品都是双方共同合作专为海拉开发的。
安森美先进方案部高级副总裁及总经理Sudhir Gopalswamy说:“如果我们双方团队对彼此技术和工艺的了解没那么精准,我们就不可能达至这一重大里程碑。但我们不会就此止步,已经在研究第四代感应位置传感器技术。这一代产品将包括系统级改进,特别是在汽车安全完整性等级(ASIL-x)领域,因为汽车行业正向全自动驾驶迈进。”
好文章,需要你的鼓励
印度理工学院研究团队从大脑神经科学的戴尔定律出发,开发了基于几何布朗运动的全新AI图像生成技术。该方法使用乘性更新规则替代传统加性方法,使AI训练过程更符合生物学习原理,权重分布呈现对数正态特征。研究团队创建了乘性分数匹配理论框架,在标准数据集上验证了方法的有效性,为生物学启发的AI技术发展开辟了新方向。
英伟达和诺基亚宣布战略合作,将英伟达AI驱动的无线接入网产品集成到诺基亚RAN产品组合中,助力运营商在英伟达平台上部署AI原生5G Advanced和6G网络。双方将推出AI-RAN系统,提升网络性能和效率,为生成式AI和智能体AI应用提供无缝体验。英伟达将投资10亿美元并推出6G就绪的ARC-Pro计算平台,试验预计2026年开始。
Sony AI开发出SoundReactor框架,首次实现逐帧在线视频转音频生成,无需预知未来画面即可实时生成高质量立体声音效。该技术采用因果解码器和扩散头设计,在游戏视频测试中表现出色,延迟仅26.3毫秒,为实时内容创作、游戏世界生成和互动应用开辟新可能。