科技行者

行者学院 转型私董会 科技行者专题报道 网红大战科技行者

知识库

知识库 安全导航

至顶网服务器频道赋能数字化转型 海航探索智能物流新未来

赋能数字化转型 海航探索智能物流新未来

  • 扫一扫
    分享文章到微信

  • 扫一扫
    关注官方公众号
    至顶头条

各行各业都在探索如何应用新技术以实现业务创新,海航科技是海航集团面向未来战略布局的大型产业控股集团,依托海航集团丰富的产业场景,为客户及合作伙伴提供高附加值的解决方案和产品,打造开放生态和数据平台。

作者:李祥敬 来源:至顶网服务器频道【原创】2017-12-19 11:20:57

关键字: 物流 海航 数字化转型

  • 评论
  • 分享微博
  • 分享邮件

至顶网服务器频道 12月19日 新闻消息(文/李祥敬):在当今这个数字经济时代,以云计算、大数据、人工智能为代表的技术变革在推动行业转型方面扮演了重要的角色。各行各业都在探索如何应用新技术以实现业务创新,海航科技是海航集团面向未来战略布局的大型产业控股集团,依托海航集团丰富的产业场景,为客户及合作伙伴提供高附加值的解决方案和产品,打造开放生态和数据平台。

赋能数字化转型 海航探索智能物流新未来

海航科技集团围绕云技术、大数据、人工智能、数据咨询及服务、智能制造等业务发展方向,建设共享、分享、生态的“四流”(人流、物流、资金流、信息流)数据平台。同时,作为海航科技集团直属部门,技术研究院致力于协助推动海航集团数字化转型,不断在区块链、大数据、人工智能等方面进行技术探索,推动行业创新,通过构建生态,整合场景,坚持“从产业中来、到产业中去”的理念,让技术创新能更好地为产业服务。

目前,技术研究院下设了创新实验室、数字创新中心、互联网产品中心、数字化转型中心、智能硬件中心等部门。其中创新实验室涉及智能集装箱、机器人、容器云/AIOps、智能交互/NLP、AI等业务,以海航产业为种子,通过构建生态,整合场景,识别数据中的机会,建设共享、分享、生态的数据平台。

作为创新实验室的负责人,海航科技技术研究院研发总监李书博的工作是通过利用AI、Big Data、Cloud助力“四流”数据平台的实现。据李书博介绍,创新实验室主要是进行ABC(AI、Big Data、Cloud)领域的前沿探索和实践,构建一个从0到1的DevOps研发流程体系,通过精益管理和敏捷开发助力海航的业务创新。

“通过建立敏捷研发机制、落地研发体系,2016年技术研究院在云计算、大数据、物联网、移动互联、人工智能等方面初步搭建成型云平台,研发上线11款产品,取得9个软件著作权,成功推出了BIM、容器云、一账通、舆情平台、海航商店等科技产品。”李书博说。

比如海航科技集团与Rancher Labs联合研发的公有云容器服务平台HNA CloudOS颠覆传统公有云IaaS的服务模式,以容器、微服务为着力点,通过容器技术平台化全球多云基础设施资源,提供容器应用运行环境和云服务,可以为企业带来更经济、更灵活并可以无限扩展的云计算平台,帮助企业快速落地云原生应用,加速产品推出速度。

新技术赋能 海航探索智能物流新未来

据统计,到2018年,中国海运集装箱年吞吐量将超过2.5亿TEU,即平均四五秒就有一个标准集装箱进出港。但在传统海运集装箱运输业务中,客户完成一次流程需要经历包括货代公司、船运、空运、仓库、海关、海外代理等多方角色在内30多个步骤,过程繁琐,智能化程度低,成本高。

赋能数字化转型 海航探索智能物流新未来

于是,智能云箱应运而生,其运用先进制造与物联网技术,为航空货运、公路铁路运输和多式联运提供智能货运容器、配套自动化装卸及运输设备和智能物流云平台。而且海航科技技术研究院从产业实际需求出发,结合区块链、人工智能以及智能云箱三大前沿技术,简化发货人、货运方、货代公司、海关等各个实体角色之间繁琐的流程手续和文书工作,提升集装箱海运产业的信息化管理水平,推动整个物流行业的颠覆式创新,实现智能物流。

“此次把人工智能加入到产品中,可以极大提升产品的人工智能服务水平,实现创新服务。另外,海航拥有大物流产业基础,借助智能物流平台可以产业能力和创新整合到一起,提升整个物流产业的智能化水平,探索人工智能的商业应用场景,解决行业转型挑战。”李书博说。

李书博表示,海航科技希望能将先进技术落实到产业实践中,进一步加快集装箱海运的全数字化进程。今年5月,海航科技技术研究院就凭借“基于区块链的集装箱订单管理系统”获得首届“中国区块链开发大赛”特等奖。该项目创造性地将区块链引入海运行业,将集装箱数据信息化,允许海运涉及多方角色通过区块链的资料了解货物信息,极大提高了集装箱运输的处理速度。

得益于人工智能的加入,特别是在交互方面的技术,海航科技利用机器学习优化算法和区块链技术,实现了海运物流全程监控管理、物流过程与物流机器人的识别协同三大功能,进一步提高集装箱海运效率,大幅降低物流成本,让整个流程更加简便、人性化和智能化。

新技术的采纳肯定不开计算平台的支撑,作为IT基础设施平台的重要组成部分,处理器是一个关键因素。李书博认为新技术在倒逼IT基础设施的变革,平台化和多样化是重要特征。于是,我们看到英特尔发布了至强可扩展处理器,加速企业数据中心现代化及业务转型的实现。

特别是在人工智能方面,相比上一代产品,英特尔至强可扩展处理器针对深度学习训练和推理可提供高达2.2倍的性能。结合可加快交付人工智能服务的软件优化,相比3年前未经优化的服务器系统,全新的处理器可实现113倍深度学习性能的提升。

不止步 技术研究院助力海航数字化转型

行业变革的一个重要方面就是数字化转型,李书博表示,传统业务的数字化过程就是把业务成本转化为创新的服务和业务。通过发掘更多维度的数据,拓展服务场景和优化服务。在这个过程中,ABC技术是不可或缺的。

在技术选型上,李书博认为,新技术层出不穷,企业需要着眼于长远趋势,并基于应用场景进行选择。同时,技术的采纳要充分利用已有的成熟成果,而不是从零开始。企业不应过于关注技术本身,而应关注业务问题本身,然后选择合适的技术来解决。

比如现在火热的容器编排技术Kubernetes已经成为事实标准,企业应根据自身需求选择部署,这也从一个侧面反映出了开源软件越来越受到企业的关注。不管是云计算的OpenStack,还是大数据的Hadoop/Spark,或者人工智能的深度学习框架,开源的身影随处可见。

而在这些开源项目中,我们能看到英特尔在其中扮演了重要的角色。英特尔是Linux、Hadoop、OpenStack、Spark等主流开源项目的支持者,并在这些项目开始初期就大力投入。李书博表示,技术研究院与英特尔也保持了紧密的合作,推动开源项目在企业中的应用和落地。

“未来技术研究院会致力于构建由人工智能、区块链、机器人、物联网、大数据、云计算形成强大技术支撑的海航科技集团数字化业务平台,以技术创新支持平台服务,以应用创新加速传统业务的转型升级,以科技创新成果撬动资本并借助资本力量推动产业创新。”李书博说。

据悉,该数字化业务平台将关注五大方面:物联网、数据和智能化、用户体验、生态系统、IT系统及支撑组件。由这五大方面支撑的数字化业务平台,将形成数据、信息、知识、智慧的数据转换,使用成熟组件和拆分方式,实现灵活扩展、分级业务部署,支持大规模生产运营和业务数字化运营,结合基础设施、数据、技术平台、业务场景完成数据产业化,支撑海航智慧物流、智慧金融、HiApp等业务,快速完成业务创新、融合与赋能。

李书博表示,借助数字化服务平台实现组件服务化和微服务化,为海航的各个业务线提供支撑。对内,通过输出基础能力,赋能各条业务线,支持业务部门,更好服务客户;对外,通过技术输出和战略合作,引入资源,协同创新,提升技术创新力,进而推动商业创新。

“作为海航科技集团技术研发的桥头堡,研究院将不断提升创新研发能力、提供新产品新服务、打造数字化企业,拓展外部客户资源、沉淀数据资产,继续在云计算、大数据、物联网、移动互联网、区块链、人工智能等科技前沿领域有所建树,通过行业峰会、政府合作、高校交流、企业联盟等,联合多方资源,加速企业数字化转型。”李书博最后说。

科技行者:每条内容都是头条的新闻客户端 扫码立即下载

    • 评论
    • 分享微博
    • 分享邮件
    邮件订阅

    如果您非常迫切的想了解IT领域最新产品与技术信息,那么订阅至顶网技术邮件将是您的最佳途径之一。

    重磅专题
    相关文章
    最新文章