2017年11月15日,沃尔沃集团在北京举办 “智慧社会:未来的基础设施和交通运输”高峰论坛,并首次面向大众展示了一辆适用于“枢纽到枢纽”货物运输的自动驾驶卡车。沃尔沃集团一直致力于开发未来交通领域的创新解决方案,此举也旨在探索自动驾驶将如何提高运输效率、安全性并减少对环境的影响。
沃尔沃集团深耕自动驾驶技术多年,成功展示了多辆适用于矿山和砂石场等封闭区域的概念车型。如今,沃尔沃集团面向未来更进一步,推出了一辆适用于港口和公路专用车道等半封闭区域的“枢纽到枢纽”货物运输自动驾驶卡车,进一步满足客户和社会的需求,创造更多价值。
基于现有的沃尔沃FH卡车的平台,这款开创性的卡车实现了完全的自主导航和自动驾驶。借助激光雷达和GPS技术,卡车可持续识别周围环境,在固定和移动的障碍物间穿行,同时还利用车载交通系统来收集数据,优化行驶路线、道路安全和油耗性能。该卡车可以完美融入客户控制货物交付的整体运输解决方案而无需人工干预。
沃尔沃集团总裁兼首席执行官马丁·伦德斯泰特(Martin Lundstedt)表示:“尽管这一技术可能还需数年才能实现量产,但毫无疑问的是,它将影响我们未来的产品,并帮助我们构建未来的智慧社会。无论开发何种交通解决方案,安全都是我们首要考虑的因素,并贯穿我们所有的自动驾驶项目。”
好文章,需要你的鼓励
Allen AI研究所联合多家顶尖机构推出SAGE智能视频分析系统,首次实现类人化的"任意时长推理"能力。该系统能根据问题复杂程度灵活调整分析策略,配备六种智能工具进行协同分析,在处理10分钟以上视频时准确率提升8.2%。研究团队创建了包含1744个真实娱乐视频问题的SAGE-Bench评估平台,并采用创新的AI生成训练数据方法,为视频AI技术的实际应用开辟了新路径。
联想推出新一代NVMe存储解决方案DE6600系列,包含全闪存DE6600F和混合存储DE6600H两款型号。该系列产品延迟低于100微秒,支持多种连接协议,2U机架可容纳24块NVMe驱动器。容量可从367TB扩展至1.798PiB全闪存或7.741PiB混合配置,适用于AI、高性能计算、实时分析等场景,并配备双活控制器和XClarity统一管理平台。
中科院团队首次系统评估了AI视觉模型在文本压缩环境下的理解能力,发现虽然AI能准确识别压缩图像中的文字,但在理解深层含义、建立关联推理方面表现不佳。研究通过VTCBench测试系统揭示了AI存在"位置偏差"等问题,为视觉文本压缩技术的改进指明方向。