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“石化双雄”昨日走势再受燃油税即将征收影响,2只股票A股股价一路下挫,双双收跌。但“双雄”的H股股价走势却相对坚挺,中国石油(00857.HK)和中国石化(00386.HK)分别上涨4.9%和4.17%。
中国石油(601857.SH)、中国石化(600028.SH)昨日双双高开,随后盘中尽管一度有所抬升但是受到资金抛压最终一路回调,尾盘资金的小幅推动带动“石化双雄”有所上扬,但是中石油和中石化最终仍然分别以下挫0.89%和0.87%收盘。
受“石化双雄”走势影响,炼化板块出现了明显回调,S上石化(600688.SH)高开后直接大幅下滑,一度跌停。虽然尾盘上扬但仍收跌3.85%。
上海证券研究员周效飞认为,如果燃油税推出,上班族的月行驶天数将大大降低,月度单辆汽车汽油用量也将大量减少。燃油税将导致国有大型炼化企业长期利空。
对于国有大型炼化企业而言,如果国际原油价格持续低迷,上游石油厂商势必继续减产,使得供给减少,同时燃油税的推出将削弱下游需求,炼化企业在大幅波动的国际原油价格下,将处于进退两难境地。未来如果国际原油价格回升,中国的成品油税收成本将大大高于美国,这还未考虑增值税。
长城证券则认为,由于后期国际原油价格走势还存在一定的不确定性,一旦国际原油价格大幅反弹,可能会迫使发改委再次上调成品油价格,那将大幅增加用油单位和个人的负担,届时国家可能会为农业、交运等部门支付大量的补贴,因此开征燃油税存在一定风险。
但是燃油税改革推出也并不意味着马上执行,可能会留出相当长的过渡期,因为国内大批养路费征收人员需要转移、安置,这需要一个相当长的过程。
银河证券也认为,燃油税开征有利于提升中石油和中石化两大集团短期预期业绩。随着国际油价下降,可能会下调的国内成品油价格实际上仍不会有大幅调整。
税改初期执行两种价格的可能性不大,只有国内外价格完全接轨后才有可能执行两种价格,而价格体制改革会使国内炼油毛利迅速提升,因此燃油税改革后两大集团业绩应该会超出预期。
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