日系3巨头决战中级市场 新天籁/雅阁/凯美瑞

　　东风日产全新一代天籁于4月20日在第十届北京车展上进行了全球首演。新天籁（专题参数实拍资料图试驾)是在全新的D平台基础上开发的全新车型，完全脱离了上一代天籁车型的影子，它的亮相给许多钟爱日产轿车的消费者带来惊喜。目前在中国地区中高级市场中日系轿车占据了半壁江山。提到日系轿车您一定会想到经节省油、配置丰富、性价比高等优点，也正是这些优点造使日系轿车在中国市场的畅销。日产、丰田和本田作为日本汽车业的三大汽车厂商，在中高级轿车市场上都分别有着不错的战绩。那么此次日产推出的新天籁与本田中级轿车雅阁（专题参数实拍资料图)和丰田凯美瑞（专题参数实拍资料图视频)相比究竟有什么优势呢？下面通过新天籁、雅阁、凯美瑞，三款车型车身尺寸及发动机参数的全面解析让消费者对其有所了解。

　　一、车身尺寸　　

　　从上表我们可以看出，车身尺寸方面新雅阁在车长、车宽尺寸方面都完全超过了凯美瑞和天籁，这些条件使得新雅阁的内部空间足够宽敞，加之2800mm的轴距，前后排乘员置身其中都能体会到最舒适的乘坐感受。新天籁车身尺寸适中，比较符合国人对商务用车的口味。凯美瑞和天籁都同时拥有2775mm的轴距，意味着它们在内部空间上将不会有太大的差距。离地间隙方面，新雅阁仅为115mm，大大的降低了其通过性，同时它也是三款车型中最小。

　　二、动力性能　　

　　通过以上横向对比，可以看出三款车的排量都在2.4这个区间，并且都具备了日系发动机传统的特点：性能良好、油耗经济。值得一提的是新天籁，它采用的是被评为十佳的VQ发动机，所以较其它两款车型发动机运行更加平稳，经过重新调校后油耗较原来有所下降。动力输出方面同样也是天籁占据了优势，较第八代雅阁和凯美瑞相比，天籁的发动机更具备了低转速高扭矩的特性。紧跟其后的就是新雅阁，无论在最大功率、最大扭矩还是在最高车速上都要优越于凯美瑞，但相应要获取这样优秀的动力表现要在高转速时才能得以实现。凯美瑞在这一环节上显得中规中矩了。变速器方面，新天籁配备的是全新6速手自一体CVT变速箱，相对新雅阁的5档自动变速器和凯美瑞的5档手自一体变速器来说新天籁则更可以体验到驾驶的乐趣，同样CVT变速箱的运用也是降低油耗的关键所在(上一代天籁经济油耗为7.3升)。

　　三、内饰风格　　

　　新天籁、新雅阁、凯美瑞这三款车型都属于中级商务型轿车，所在内饰风格上都比较趋于成熟稳重。日产新天籁整体偏重于豪华，并有将有两种内饰颜色可供选择，来满足不同客户的个性需求。本田新雅阁的内饰布局在成熟稳重中凸现着运动风格。丰田的凯美瑞则与它外观相符，不仅继承了丰田的中庸之道，而且在这种中庸中还透着一股年轻的活力。

　　通过新天籁与新雅阁和凯美瑞的对比，相信您一定对新天籁有了一个大致的了解。新天籁是一款专为中国消费者标准所打造出来的旗舰车型，不仅有着时尚的外形，而且发动机动力性能出色。希望广大消费者通过我们的详细的对比，能够对这几款车有一个更加清楚的认识。