零排放电动跑车 道奇ZEO已经到达车展展台（图）

　　道奇ZEO是此次北京车展上最值得一看的道奇展车，今天它已经出现在北京车展的展台上。

　　说它最值得一看，是因为它不仅是在国内首次亮相，而且也是此次北京车展全球同步展出的车型之一。它在今年年初的底特律车展首次亮相，后来在上个月的日内瓦车展展出过，下一站就是此次北京车展。另外它也是道奇唯一的纯电动跑车，ZEO指的就是零排放的意思（Zero Emissions Operation的缩写），这也令其有了足够的看点。

　　车头中网依旧保持了道奇的家族式设计，难能可贵。基于此，它不可能有很尖的车头造型，这恰好也符合它整体的线条。夸张的翼子板很突出，不仅说明它是纯正的道奇，而且也给人很强的力量感。引擎盖上的几条棱线，以及侧面强劲的腰线，也突出了这一特征。

　　与传统的跑车不同，ZEO采用的是类似两厢的设计，尾部直立的造型并不符合空气动力学，这恐怕也是受到美国文化的影响吧，力量感胜于一切。其实要说其直立的尾部，也仅限于后风挡部分，它占整个尾部的面积并不大，多数造型还是让给了这个夸张的后轮眉。双色车身的设计在尾部更加明显，下裙摆几乎占了整个尾部的三分之一以上。尾部的线条同样不简单，以至于连后风挡也牵扯进去。与低矮的车身相比，ZEO的轮胎大得有些夸张，让你不能不相信它的抓地力还是很强大的。

　　内饰是纯太空化的，以至于让我们根本看不出那些功能都如何实现。方向盘的造型很怪异，以至于我们几乎找不到辐条，这样开起来能顺手吗？硕大的中控台采用斜坡式设计，非常高，而且下面也是悬空的。看来沃尔沃的这些设计理念，也成为了一种潮流。由于我们刚好赶上厂家在擦车，让我们拍下了这款车的全貌，真的是很兴奋。

　　纯电动的动力总成是ZEO的特色，虽然电动机的功率总共“只有”268马力，但由于电动机特有的超强扭矩以及转速提升能力，这款零排放跑车的加速并不弱，它可以在6秒钟之内从静止加速到96公里/小时。这个成绩在超跑里或者算不了什么，但别忘了，它是一台电动车。

　　剪刀门的设计是ZEO的另一个夺目之处，感觉到了吗？现场的感觉比这个更好。