Gazelle推出全新28英里时速电动自行车，将荷兰骑行舒适感带给美国骑手

Gazelle近日在北美市场正式发布了全面重新设计的Ultimate平台，为骑手带来了融合品牌标志性荷兰风格舒适感与精致工艺的高速骑行体验。

全新推出的Ultimate C380+ 2.0和Ultimate T11+均属于三类电动自行车，最高时速可达28英里（45公里/小时）。但Gazelle表示，此次产品开发的核心并非单纯追求速度，而是着力打造一个在高速行驶时依然保持舒适、稳定且令骑手充满信心的平台。

这一设计理念与Gazelle一贯的品牌形象高度契合。市面上许多三类电动自行车往往通过配备更大功率电机和更激进的几何设计来追求速度，而Gazelle则始终以打造注重骑行品质与性能并重的高端通勤及远足自行车为立身之本。

全新Ultimate平台的核心配置是博世全新Performance Line Sport电机，峰值扭矩达85牛·米，并可通过博世Flow应用程序升级至90牛·米。该电机与博世智能系统生态无缝对接，同时兼容博世PowerMore续航扩展器，满足骑手在长途骑行中增加电池容量的需求。

为确保车辆在28英里时速下的行驶稳定性，Gazelle对车架底盘进行了全面升级，配备了80毫米（3.2英寸）减震前叉和更宽的55毫米（2.2英寸）轮胎，显著提升了在粗糙路面及复杂地形上的抓地力、舒适性和稳定性。

在操控系统方面，Gazelle同步进行了现代化升级，配备了可调节把立，并集成了Quad Lock或SP Connect智能手机固定系统，让骑手可将手机用作导航及骑行信息显示屏。博世简洁实用的Purion 200显示屏负责呈现核心骑行数据，整体车把布局依然简洁清爽。

Gazelle对细节的用心还体现在其他方面：重新设计的车架实现了走线全内置，充电接口移位至后三角区域，既赋予前端更为整洁的外观，也提升了充电操作的便利性。

此次发布的产品线包含两款不同定位的车型。

售价4999美元的Ultimate C380+ 2.0定位为低维护方案，搭载Gates碳纤维皮带传动系统，配合Enviolo Trekking无级变速花鼓变速器，提供跨越式和高跨式两种车架配置供用户选择。

售价4499美元的Ultimate T11+则面向偏好运动感的骑手，采用传统拨链器传动系统，在陡坡地形上表现更为灵活响应。

Gazelle在电动自行车行业占据着独特的市场地位。这个荷兰制造的高端品牌并不与直销品牌在价格上正面竞争，也不热衷于在配置参数上堆砌超大电机或超容电池。

Gazelle始终专注于顶级骑行品质、精心设计的工程技术以及长期的用车体验。全新Ultimate平台在坚守这一品牌基因的同时，也积极顺应了三类电动自行车在北美市场日益增长的普及趋势。对于经常骑行长距离的通勤族而言，以28英里时速巡航可大幅缩短出行时间，前提是车辆在该速度下依然保持足够的舒适性与稳定性。

从产品规划来看，Gazelle此次的目标清晰明确：将荷兰的骑行舒适传统、德国博世的可靠技术与美国三类车的性能需求融为一体，打造出兼顾多方优势的理想骑行产品。

全新Ultimate C380+ 2.0和Ultimate T11+现已通过美国各地Gazelle授权经销商正式开售，Ultimate系列的更多车型预计将于今年晚些时候陆续推出。

Q&A

Q1：Gazelle全新Ultimate平台与其他三类电动自行车有什么不同？

A：大多数三类电动自行车通过更大电机和激进车架几何来追求速度，而Gazelle的全新Ultimate平台更注重在28英里高速行驶时的舒适性与稳定性。它配备了博世Performance Line Sport电机、80毫米减震前叉和55毫米宽胎，在高速性能之外同样强调骑行品质和长期使用体验，这也是Gazelle品牌一贯的核心理念。

Q2：Ultimate C380+ 2.0和Ultimate T11+这两款车型有什么区别？

A：两款车型定位不同。售价4999美元的Ultimate C380+ 2.0主打低维护，采用Gates皮带传动和Enviolo无级变速系统，适合日常通勤，提供跨越式和高跨式两种车架。售价4499美元的Ultimate T11+则配备传统拨链器传动，操控更灵活，更适合喜欢运动感或需要应对较陡坡道的骑手。

Q3：Gazelle新款电动自行车支持哪些智能功能？

A：新款Ultimate平台集成了博世Smart System生态系统，配备博世Purion 200显示屏，支持Quad Lock或SP Connect手机固定系统，可将手机用作导航和骑行信息显示。此外还兼容博世PowerMore续航扩展器，支持通过博世Flow应用程序将电机扭矩从85牛·米升级至90牛·米。