韩国火箭初创公司Unastella完成2400万美元B轮融资

韩国火箭初创公司Unastella完成2400万美元B轮融资,累计融资达4400万美元。该公司于2025年5月在韩国本土成功发射UNA EXPRESS-I火箭,采用煤油液氧推进系统和电动泵技术。公司计划明年发射UNA EXPRESS-II,目标达到100公里高度。韩国政府已承诺在七年内投入2.66亿美元建设发射基础设施,支持私营航天发展。

随着SpaceX倒计时迈向可能是史上规模最大的IPO,新一代运载火箭的竞争正愈发激烈。亚洲也不甘落后——澳大利亚、印度、日本和韩国的初创企业纷纷加速布局,试图在这个长期由美中两国主导的市场中占据一席之地。

Unastella正是其中之一。这家成立四年的韩国火箭初创公司刚刚完成2400万美元B轮融资,累计融资总额达到4400万美元。2025年5月,该公司已成功在韩国本土发射了自主研发的火箭UNA EXPRESS-I。

这家总部位于首尔的火箭初创公司正在自主研发运载火箭和发动机,初期重点聚焦于小型卫星发射服务。创始人兼CEO朴在(Jae Park)在接受TechCrunch采访时表示,Unastella近期的核心目标是通过入轨发射验证技术与商业模式,载人亚轨道飞行则是更长远的愿景。

Unastella采用煤油与液氧推进系统,这是火箭史上最成熟可靠的组合之一,SpaceX的猎鹰系列同样使用这一方案。此外,该公司以电动马达泵取代了传统涡轮泵——这是一种更简单、成本更低的替代方案,火箭实验室(Rocket Lab)已在飞行中验证了其可行性。

这一选择的代价是有效载荷能力有所下降。电动马达泵更重,意味着可搭载的卫星空间更少。但朴在表示,这是一个经过深思熟虑的决定。

"我们不是一个追求造出最炫火箭的研发团队,"朴在说,"我们是一家商业发射公司,目标是尽快进入市场。"

朴在还强调,Unastella将设计、制造、地面操作和飞行数据处理全部自主掌控。他表示,去年的UNA EXPRESS-I发射是对整个系统端到端的首次真实验证。

朴在的职业生涯始终围绕火箭发动机展开。在创立Unastella之前,他曾参与韩国"世界号"(Nuri)火箭的燃烧系统研发——"世界号"是由韩国航空宇宙研究院(KARI)研制的韩国首枚自主入轨运载火箭。此后,他前往柏林的德国航空航天中心(DLR)从事欧洲运载火箭发动机研究,回国后又加入另一家火箭初创公司,最终决定自主创业。

Unastella目前尚未实现盈利,但投资方似乎对其发展路线图抱有信心。本轮B轮融资由Altos Ventures领投,韩国产业银行、Strong Ventures和韩亚创投等机构跟投。

朴在真正发力的目标,是计划明年发射的UNA EXPRESS-II。他认为,若能突破100公里高度,将是一个重要里程碑,有望打开与韩国主要航空航天和国防企业合作的大门。

这家拥有22名员工的初创公司已建立起坚实的基础和行业机构关系。韩国国家航天机构已将相关部件搭载于UNA EXPRESS-I上进行飞行验证,韩国航空宇宙研究院也向该公司转让了电动马达泵技术。

Unastella并非全球航天发射市场的唯一竞争者。根据Grand View Research的数据,该市场2023年规模约为150亿美元,预计到2030年将接近翻三倍,达到410亿美元。

韩国商业发射领域仍处于起步阶段,但格局已初步成形。韩国最大的国防企业韩华宇航(Hanwha Aerospace)在去年从KARI手中收购完整技术版权后,接管了政府研发的"世界号"火箭。与此同时,两家初创公司也在激烈竞争:Innospace已在韩国证券交易所上市,并完成了一次亚轨道发射;Perigee Aerospace正在研发其"蓝鲸"火箭。目前,上述企业均未实现商业入轨发射。韩国航天局(KASA)成立于2024年,已承诺在七年内投入2.66亿美元用于发射基础设施建设,这一举措表明政府正押注于私营部门引领航天发展。

竞争远不止于韩国。在亚洲,中国处于领先地位:星河动力、蓝箭航天和星际荣耀均已完成多次发射。日本由JAXA与三菱重工联合研制的H3火箭于2024年完成首次成功发射,而初创公司Interstellar Technologies也在打造自己的小型运载工具。澳大利亚的Gilmour Space今年尝试了首次入轨发射。此外还有Rocket Lab——这家发源于新西兰、如今已在纳斯达克上市的公司,至今仍是唯一一家由亚洲人创立并建立起成熟商业发射业务的企业。

Q&A

Q1:Unastella的UNA EXPRESS系列火箭有什么技术特点?

A:Unastella的火箭采用煤油与液氧推进系统,这是业内最成熟的推进方案之一,SpaceX猎鹰系列也使用同样组合。与众不同的是,Unastella用电动马达泵替代了传统涡轮泵,这种方案结构更简单、成本更低,但代价是有效载荷能力略有下降。公司将设计、制造、地面操作和飞行数据处理全部自主掌控,2025年5月完成的UNA EXPRESS-I发射是对整套系统的首次全链路真实验证。

Q2:Unastella的创始人朴在有什么背景?

A:朴在是火箭发动机领域的资深专家。他曾参与韩国首枚自主入轨火箭"世界号"(Nuri)的燃烧系统研发,后赴德国航空航天中心从事欧洲运载火箭发动机研究,回国后又在另一家火箭初创公司任职,最终创立了Unastella。他的整个职业生涯都专注于火箭推进技术,具有丰富的工程实践经验。

Q3:全球商业航天发射市场的竞争格局是怎样的?

A:全球商业发射市场2023年规模约为150亿美元,预计2030年将增长至410亿美元。亚洲竞争激烈:中国的星河动力、蓝箭航天、星际荣耀均已多次发射;日本H3火箭于2024年成功首飞;澳大利亚Gilmour Space也已尝试入轨发射。在韩国,韩华宇航、Innospace和Perigee Aerospace均是Unastella的竞争对手。目前,Rocket Lab是唯一由亚洲人创立并建立起成熟商业发射业务的公司。

来源:Techcrunch

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2026

06/03

10:26

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