吉隆坡与槟城EV充电桩部署目标提前完成

当部分国家仍在抱守过去时，东南亚国家正加速迈向零排放未来。马来西亚的吉隆坡与槟城已率先完成全年电动车充电站部署目标，且这一成就早在3月份便已实现。

提前完成部署目标

马来西亚投资、贸易及工业部（MITI）计划在年底前于全国范围内新增10,000个电动车充电站。截至3月，吉隆坡与槟城均已超额完成各自目标，完成率超过100%。与此同时，柔佛州、彭亨州和砂拉越州在第一季度便已分别完成全国部署目标的50%以上。

马来西亚人口最多、工业化程度最高的雪兰莪州，虽略低于50%的进度，但其目标设定高达4,000个充电桩，超过上述几个州的总和。即便如此，雪兰莪州仍保持着46%的良好完成进度。

政府目标与行业承诺

马来西亚汽车、机器人与物联网研究院（MARii）首席执行官Azrul Reza Aziz表示："政府设定了宏伟目标，包括到2030年电动及混合动力车辆占新车销售总量的20%，马来西亚正展现出对电动出行的强烈承诺。"

东南亚区域的电动化浪潮

马来西亚正与其他东南亚国家一道，积极推进电动车充电基础设施建设，以满足本国电动车用户的需求，并推动公共与私人交通领域的脱碳进程。减少城市空气污染、抢占下一代出行与制造业的先机，正成为这些国家推进电动化转型的重要驱动力。

事实上，在电动化转型方面走在前列的不只是东南亚国家。埃塞俄比亚早在两年多前便已全面禁止燃油新车销售，乌干达也正积极推动公共交通电动化。马来西亚的加速推进，再次印证了新兴市场在清洁能源交通领域的强劲势头。

数据来源：MyZEVA，经Paul Tan转载。题图由Luke Ma拍摄，采用CCA 2.0通用授权协议。

Q&A

Q1：马来西亚计划在全国部署多少个电动车充电站？目前进展如何？

A：马来西亚投资、贸易及工业部计划在2025年底前新增10,000个电动车充电站。截至3月，吉隆坡与槟城已超额完成各自目标，柔佛、彭亨和砂拉越也已完成50%以上，雪兰莪州虽目标最高（4,000个），也已完成46%，整体进展良好。

Q2：马来西亚在电动车推广方面设定了哪些长期目标？

A：根据马来西亚汽车、机器人与物联网研究院（MARii）的表述，马来西亚政府设定的长期目标是：到2030年，电动及混合动力车辆占新车销售总量的比例达到20%。这一目标体现了马来西亚对推动电动出行和绿色交通转型的坚定承诺。

Q3：东南亚其他国家在电动车基础设施建设方面表现如何？

A：东南亚多国正积极推进电动车充电基础设施建设，以满足日益增长的电动车需求并推动交通脱碳。此外，非洲国家同样展现出强劲势头，埃塞俄比亚已全面禁止燃油新车销售，乌干达正大力推动公共交通电动化，显示出新兴市场在清洁出行领域的快速进步。