2021年12月9日,国际数据公司(IDC)正式发布《中国城轨云基础设施市场分析,2020》报告。报告显示:2020年城轨云基础设施市场总量达7亿元人民币,其中,紫光股份旗下新华三集团占据了主要市场份额62.9%,稳居中国第一。优异的市场成绩得益于新华三集团多年来坚持以助力城轨客户业务创新发展为驱动,构建以IaaS服务为基础、PaaS服务为创新、DaaS服务为支撑,集多层能力于一体、规模最大、承载业务系统最多、规范落地最完整的全栈城轨云平台,满足行业场景定制化需求、实现建设与业务的深度耦合,助力城轨生产、运营、管理的全面数字化革新。
云智加持,筑造数字变革的创新底座
随着城市轨道交通线网化、大规模、高速建设和开通,城轨网络运管维护难度大幅度增加,城轨运营企业的“降本增效”需求随之上升。此外,随着人口持续向城市汇聚,城市人口对城轨出行服务质量也提出了更高的要求。在此背景下,城轨行业数字化和智慧化建设成为目前发展阶段的必然要求,而城轨云无疑是赋能智慧城轨发展的基本条件和必然选择。新华三集团依托在车地通信、地面通信、业务能力平台以及智能运维和主动安全等领域业界领先的技术能力,通过云与智能平台提供感知、联接、汇聚和分析决策等多层面的服务能力,助力城轨建设向数字化和智慧化升级迈进。
新华三集团积极参与中国城市轨道交通协会城轨云标准的制定,结合城轨业务特点,形成了定制化组播方案,多云统一管理、云边协同等一系列方案,真正实现了信息技术与业务应用的深度融合、提供完善IaaS、PaaS层能力的城轨全栈云平台。同时,将云计算能力从云端延伸到边缘端,支持虚拟化,容器和函数计算的全运行态部署,以此满足敏捷连接、实时业务、数据优化、应用智能、安全与隐私保护等方面的需求,最终实现“云、网、端”异构全域混合资源“一站式”管理。
聚合生态,释放数字技术的应用价值
作为城轨行业的可靠合作伙伴,新华三集团城轨云已搭建起融合多类通用解决方案的全面资源平台,整合轨道交通上下游生态应用,提供覆盖多种业务场景需求的定制交付能力,以超过百余种云服务和上千种云特性,助力智慧城轨的建设和创新。目前,新华三智慧城轨360°能力中心已完成数十家业内总包商、生态合作伙伴方案的对接验证、联合开发工作,能够提供兼容性测试、服务目录集成、技术解决方案和应用集成在内的全方位服务能力,最大限度满足城轨行业客户在ATS、PIS、ISCS、AFC等不同业务系统建设中的需求。
截至目前,新华三集团已经在北京、深圳、太原、南京、上海等地铁落地了30余个城轨云实践,成为智慧城轨创新变革的推动者和赋能者。同时,新华三更依托全栈城轨云解决方案,携手产业合作伙伴共同构建智慧应用生态,完成60+联合方案成功测试,为城轨行业的未来发展提供了完善的、前瞻的解决方案参考和重要能力支撑。
迈进“十四五”,智慧城轨的建设和创新将迎来新的战略机遇期,新华三集团秉持“云智原生”战略,依托“数字大脑”技术实力,携手生态合作伙伴,持续助力城轨数字化变革,探索智慧城轨发展和演进的全新空间。
好文章,需要你的鼓励
北京大学研究团队开发出基于RRAM芯片的高精度模拟矩阵计算系统,通过将低精度模拟运算与迭代优化结合,突破了模拟计算的精度瓶颈。该系统在大规模MIMO通信测试中仅需2-3次迭代就达到数字处理器性能,吞吐量和能效分别提升10倍和3-5倍,为后摩尔时代计算架构提供了新方向。
普拉大学研究团队开发的BPMN助手系统利用大语言模型技术,通过创新的JSON中间表示方法,实现了自然语言到标准BPMN流程图的自动转换。该系统不仅在生成速度上比传统XML方法快一倍,在流程编辑成功率上也有显著提升,为降低业务流程建模的技术门槛提供了有效解决方案。
谷歌宣布已将约3万个生产软件包移植到Arm架构,计划全面转换以便在自研Axion芯片和x86处理器上运行工作负载。YouTube、Gmail和BigQuery等服务已在x86和Axion Arm CPU上运行。谷歌开发了名为CogniPort的AI工具协助迁移,成功率约30%。公司声称Axion服务器相比x86实例具有65%的性价比优势和60%的能效提升。
北京大学联合团队发布开源统一视频模型UniVid,首次实现AI同时理解和生成视频。该模型采用创新的温度模态对齐技术和金字塔反思机制,在权威测试中超越现有最佳系统,视频生成质量提升2.2%,问答准确率分别提升1.0%和3.3%。这项突破为视频AI应用开辟新前景。