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据新华社电韩国一家公司17日说,在支付赎金后,遭索马里海盗劫持的一艘货船和22名船员16日获释。韩国外交部宣布,遭劫持船员定于10月底回国。
交钱放人
这艘货船全载排水量1.5万吨,9月10日在索马里附近海域遭劫持。22名船员中包括8名韩国人和12名缅甸人。货船所属公司J&JTrust主管具滋宇(音译)说,公司通过一个中间机构向海盗支付了现金。他拒绝谈论具体赎金数量。
设在肯尼亚东部港口城市蒙巴萨的“海员援助组织”当天证实货船获释。韩国外交部一名发言人拒绝回应是否支付赎金。船员首先被转送至游弋于亚丁湾海面的一艘美国海军战舰,然后辗转返回各自国家。
2006年4月,韩国一艘捕鱼船遭索马里海盗劫持。大约4个月后,韩方支付赎金,渔船和渔民获释。索马里海盗劫持船只后,往往索要赎金。
国际海事局提供的数据显示,今年以来,29艘船在索马里附近海域遭劫持。现阶段,海盗仍然扣押着10多艘船。
军舰压境
为打击海盗,维持海上运输秩序,10多个国家已经派遣作战舰只前往这一海域。
现阶段,6艘美海军舰只包围了遭劫持的乌克兰货船“法伊尼”号。这艘货船9月25日遭劫持,除20名船员外,船上装载有33辆T—72型主战坦克等军火。美国担心,海盗试图将武器卖给当地恐怖主义组织。
俄罗斯“无畏”号护卫舰正在从地中海前往索马里海域途中。同时,北约一支舰队也赶往这一海域。舰队由7艘军舰组成,分别来自美国、意大利、德国、希腊、土耳其和英国。印度国防部17日宣布,派遣一艘大型军舰前往,舰上备有直升机,搭载有多名突击队员。
美国海军女发言人斯特凡妮·默多克介绍,受威胁海域长大约920海里,宽300海里,是军舰巡逻重点区域。每天大约250艘货船驶经这一海域。她承认,保护如此宽阔的海域有一定难度。
清剿不易
一些分析师说,尽管越来越多的国家派遣军舰,但清除海盗并非易事。
保罗·恩赖特是一家私人保安雇员,在索马里工作了17年。他分析,单靠军舰无法解决问题。他说:“派遣军舰当然振奋人心,但仍然缺乏许多必要措施。必须消除海岸附近陆上威胁。同时,海上打击海盗、救人质难度大。”
1991年以来,索马里长期处于无政府状态,境内武装组织各自为政,冲突频发。欧盟驻索马里特别代表乔治·马克·安德烈说,将与东部沿海普特兰省地方政府展开合作,打击这一地区非法武装。
此外,近年来,海盗获取大量赎金,实力不断壮大,装备更先进,加大了清剿难度。一些分析师估计,今年以来,索马里海盗获得至少3000万美元赎金,人数也从5年前的大约100人增加至1000多人。海盗用这些不义之财购买武器,装备了突击步枪、大口径机枪和20毫米机关炮等。同时,海盗使用全球定位系统、卫星电话等协调劫持计划。
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菲律宾一艘货船遭劫
据新华社电设在肯尼亚东部港口城市蒙巴萨的“海员援助组织”17日说,一艘菲律宾货船两天前在索马里附近海域被海盗劫持,船上共有21名菲律宾船员。
“海员援助组织”负责人穆万古拉说,这艘船上载有化肥,从约旦亚喀巴出发,计划前往中国,15日在索马里附近海域遭劫持。这使得目前遭索马里海盗劫持的菲律宾船员已达66人,他们分布在4艘被劫船只上。
另据报道,一艘今年8月被劫持的泰国船只已于15日获释,船上共有28名船员。
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