Tezeus C8评测：这款轻盈时尚的欧洲通勤电动自行车优点多多

Tezeus C8是一款外表低调却暗藏诸多高端配置的电动自行车。它的售价高于普通入门级产品，但附加功能足以让人觉得物有所值，同时也不会因为过于张扬的外观而引发不必要的关注。

Tezeus的碳纤维自行车在欧洲颇受欢迎，同时也在美国市场销售。美国版本的限速为每小时32公里，相比欧洲版本的每小时25公里限速更具竞争力。此前笔者曾测评过Tezeus Swift——一款小巧的折叠碳纤维电动车，而此次评测的C8则是一款更大尺寸的型号。

本次测评中，笔者邀请了一位身处欧洲的可信赖同事协助完成骑行体验，并收集了他详细的骑行感受。这款轻量化城市通勤车将高端轻盈的欧洲设计风格与实用智能技术相结合，不过也存在一些值得注意的不足之处。

开箱与组装

作为一款直接面向消费者销售的电动自行车，C8以大型自行车包装箱的形式送达，用户可以选择自行组装，也可以支付一定费用交由当地自行车店代为完成。

组装过程相对简单，只要熟悉5毫米内六角扳手的基本操作，一般人都能顺利完成。如果不够自信，也可以找当地车店代装，或者自行组装后付费让专业人员检查一遍，确保组装无误。

外观设计

Tezeus C8给人的第一印象来自其出色的外观。碳纤维车架赋予这款车高端质感，整体采用低调的金属炭灰与黑色配色，不会过于招摇。此外还有白色款可供选择，不过如果在城市中频繁骑行，白色车身更容易沾染污渍，需要更加勤于清洁。

电池几乎与车架齐平嵌入其中，操控区域的设计同样简洁克制，甚至连电源按钮都融入车身设计，第一次使用时需要花一点时间才能找到。

重量与骑行表现

C8的整车重量仅为16.5千克，轻盈程度令人印象深刻。低车重在日常骑行中带来了明显优势，无论是搬上楼梯还是在城市中灵活穿行都更为便利。车身轻盈也意味着电机无需过度出力，进而实现更长的续航里程。即便是最低档的助力设置，也足以在适度坡道上提供有效支撑，轻松应对缓坡路段。

但面对陡坡则是另一回事。在坡度较大的路段上，这款250瓦中置电机的动力略显不足，仍需骑手付出相当体力。不过这也并非这款车的设计初衷——C8的定位更像是一款专为城市通勤打造的车型，而非爬坡利器。如果居住在坡道极多的城市，这一点值得提前了解。

轻量化车架配合硬尾结构，带来扎实而可控的骑行感受。虽然没有减震系统，路面反馈较为直接，但在铺装路面乃至轻度碎石路上依然保持舒适。

Gates皮带传动系统

C8最吸引人的配置之一是其Gates皮带传动系统——这一系统被广泛认为是自行车皮带传动领域的全球领导者。皮带传动相比传统链条更为安静、整洁，也大幅减少了日常润滑与清洁维护的需求。

皮带传动意味着没有拨链器换挡机构，取而代之的是一套自动三速后花鼓，骑行逻辑接近单速车的简洁体验，同时兼具三个挡位以适应不同速度和坡度。不过，根据个人骑行习惯调整换挡触发点，有助于获得更顺畅的骑行体验——稍后将进一步说明。

值得一提的是，C8还标配了集成LED灯组和外观精致的挡泥板，充分展现其通勤属性。如果再附带后货架，就能集LED照明、防水防泥、载物能力于一体，成为通勤骑行者的完美搭档。虽然目前两者已标配，货架需要额外购买，但车架上已预留安装接口，随时可以加装。Tezeus自家配套货架售价99美元，安装位置位于座撑连接处的中央，与常规设计略有不同，因此建议优先选购Tezeus官方货架。

智能科技配置

Tezeus C8在科技配置方面同样诚意十足。车载显示屏操作直觉化，提供雷达安全功能、防盗工具以及智能爬坡辅助模式等多项功能。

车辆支持与手机应用连接，但值得称赞的是，并不强制要求使用应用程序才能正常骑行。在部分厂商热衷于将所有功能锁进手机生态的当下，这种灵活性格外令人欣赏。提供应用程序增强功能固然好，但强制绑定应用或注册账号则令人反感，Tezeus在这方面的处理值得肯定。

如果选择使用配套应用，还可以解锁更多功能，例如通过指纹识别设置（该按钮同时兼作电源键）将车辆绑定至个人生物特征，防止他人启动。此外，还可以自定义各级助力的输出强度——许多电动车的默认助力设置要么过强，要么过弱，自定义功能让骑行体验更贴合个人需求。比如将一档助力调至最低，让骑行更接近普通自行车；在疲惫时再切换至高档助力，让电机分担更多体力。

导航功能同样颇具亮点，可将逐向导航直接推送至车载彩色显示屏，无需在车把上另行安装手机支架。防盗提醒功能则会在车辆被移动时向手机发送通知，配合定位追踪，提升找回被盗车辆的可能性。

续航与充电

充电便利性同样值得一提。电池支持装车充电和拆下单独充电两种方式，实测满充时间略超2.5小时。

实测续航约为86公里，与厂商宣称的100公里存在一定差距，但总体表现尚属合理。由于C8为欧规助力车型，无油门功能，相较于北美版电动自行车，同样容量的360瓦时电池能实现更远续航。

不足之处

遗憾的是，有一点骑行体验上的缺憾影响了C8的整体表现。

自动换挡的时机有时难以预判，在未有准备时会带来突兀感。尤其是在负载较重的爬坡过程中，换挡可能表现为一种突然的变化，打断踩踏节奏。手动换挡时骑手可以预判切换时机，而自动换挡则容易令人措手不及。好在可以通过调节花鼓外壳上的调节螺钉（需要使用一把长螺丝刀）手动调整换挡触发点，以更好地贴合个人骑行习惯。

这一问题属于小细节层面，并不影响整体评价。C8的转向稳定而灵活，骑行异常安静，液压碟刹制动力强劲，整体做工扎实可靠，唯一的小遗憾是漆面似乎相对容易留下划痕。

价格与总结

C8在欧洲售价2699欧元，美国售价2299美元，处于中高价位区间，但所提供的配置水准已接近高端通勤车型。这个价位并非触手可及，同等预算内也有不少强劲对手，但C8并不试图与廉价直销竞品正面交锋。它是一款极致轻量、骑乘轻松的碳纤维城市电动车，这正是它的优势所在。对于追求轻盈车重、简洁皮带传动与低调设计风格的城市骑行者而言，Tezeus C8有着相当充分的理由值得认真考虑。

Q&A

Q1：Tezeus C8的整车重量是多少，轻量化设计有什么实际好处？

A：Tezeus C8整车重量仅为16.5千克，是电动自行车中较为轻盈的存在。低车重让日常使用更加便利，无论是搬上楼梯、在城市中穿行还是停放都更为轻松。同时，轻量化也意味着电机无需过度消耗电能，有助于延长每次充电后的续航里程。即便是最低档助力，也能轻松应对城市中的缓坡路段。

Q2：Tezeus C8的Gates皮带传动系统与普通链条传动相比有什么优势？

A：Gates皮带传动系统是自行车传动领域的主流高端选择。与传统链条相比，皮带传动更加安静、干净，无需定期润滑，日常维护工作量大幅减少，非常适合城市通勤使用。C8搭配自动三速后花鼓，骑行体验接近单速车的简洁，同时兼顾不同速度和坡度需求。不过建议根据个人骑行习惯微调换挡触发点，以获得更顺滑的体验。

Q3：Tezeus C8支持手机应用连接吗，有哪些智能功能？

A：Tezeus C8支持手机应用连接，但不强制要求使用应用程序才能正常骑行。通过应用可以解锁指纹识别防盗锁定、自定义各级助力输出强度、接收防盗移动提醒、实时追踪车辆位置，以及将逐向导航推送至车载彩色显示屏等功能，无需将手机另外固定在车把上。